Normativa DGT para movilidad eléctrica en España 2026
Actualizado: junio 2026 · Por Equipo Movi Experto
La normativa que regula los vehículos de movilidad personal (VMP) en España ha cambiado varias veces desde 2022 y sigue generando confusión. Circular con un patinete eléctrico puede convertirse en una multa de hasta 500 € si no conoces las reglas.
Esta guía recopila la normativa vigente a junio de 2026, con las especificidades más importantes que afectan al día a día del usuario urbano en España. La actualizamos cada vez que la DGT publica cambios.
Guías y consejos
Preguntas frecuentes
¿Pueden los patinetes eléctricos circular por la acera?
No. Desde la reforma del Reglamento General de Circulación de 2022, los patinetes eléctricos (VMP) tienen prohibido circular por aceras, zonas peatonales y parques. Deben circular por carril bici o, en su ausencia, por la calzada a velocidad máxima de 25 km/h.
¿Cuánto es la multa por circular por la acera?
La multa por circular por la acera con un VMP es de 200 € según el Reglamento General de Circulación. Si además se obstaculiza el paso de peatones, puede aumentar.
¿Necesito seguro para un patinete eléctrico?
A nivel nacional no es obligatorio, aunque el Ministerio del Interior lleva tiempo estudiando hacerlo obligatorio. Varias comunidades autónomas están en proceso legislativo para exigirlo. El seguro voluntario de responsabilidad civil (RC) cuesta unos 50-80 €/año y cubre los daños que puedas causar a terceros.
¿Las bicicletas eléctricas (pedelec) tienen las mismas restricciones?
No exactamente. Las bicicletas eléctricas que asisten hasta 25 km/h (pedelec) se equiparan a las bicicletas convencionales: pueden circular por carril bici, calzada y, en ciertos supuestos, por sendas. No requieren matrícula, ITV, carné ni seguro obligatorio.